Club Radio Amateur de Québec inc.

A second beta version of WSJT-X version 1.9.0 has been released, the WSJT development group announced this week. The “release candidate,” as it’s called, is designated as version 1.9.0-rc2. An initial beta release has already been field-tested by a small group of users. The WSJT development group said a primary purpose of the second beta release is to allow further field testing of the new FT8 “DXpedition Mode,” designed to enable DXpeditions to make FT8 contacts at very high rates, and it is inviting the Amateur Radio community to participate in a public test run of FT8 DXpedition Mode on the evening of March 6 (North American time).

“The goal is to simulate a rare DXpedition pileup by having many stations (‘Hounds’) calling and trying to work a designated pseudo-DXpedition station (‘Fox’),” the announcement said. All test participants must use WSJT-X version 1.9.0-rc2.

SUITE 

Le Winter Field Day avait lieu les 27 et 28 janvier dernier. Je tiens à remercier Steve VE2ONX qui pendant les vacances de Noël, a décidé d'en prendre la coordination. Je remercie aussi tous ceux qui ont participé de près ou de loin à cette activité. Au total, vingt personnes, radioamateurs, étudiants et conjointes, se sont trouvés à un moment ou un autre sur le site de l'activité.

Cette année le Club innovait. L'activité se déroulait sur le stationnement d'un «truck stop» soit Ultramar Pipeline situé au 1220 chemin Olivier à Saint-Nicolas, à partir d'une remorque fermée de 6 pieds par 12 pieds. Dans cette remorque se trouvait la station d'opération : un radio, un ordinateur et des écrans, ainsi que de la nourriture. Dans le but de diminuer le taux d'humidité, la remorque fermé n'étant pas isolée, et de permettre au mobilier et aux équipements de se réchauffer, un chauffage au propane a été utilisé. Une fois le «confort» atteint, le chauffage électrique a pris le relais. Les radios, l'éclairage et le chauffage étaient alimentés par une génératrice.

Aussi sur le site, se trouvait une remorque ouverte, communément appelée «trailer», dans laquelle était montée une tour de trois sections de 8 pieds chacune. En haut de cette tour était installé un «beam» trois éléments ainsi que les V inversés.

Ce fut une belle activité qui aurait mérité un plus grand nombre d'opérateurs. À ce sujet, je tiens à remercier Gaétan VE2GHO pour ses 75 QSO en 1h30 d'opération. Je remercie Jean VE2GHI qui désirait opérer de nuit. Malheureusement en fin de soirée, la pluie verglaçante nous a obligé à démonter la tour ainsi que le l'antenne et par le fait même, à quitter les lieux.

Encore une fois merci aux participants, peu importe la nature de leur implication.

73'zzze!

Guylaine VE2SNF

«  Le FT8, tout le monde s’y met mais beaucoup n’y comprennent rien du tout ! »

http://wp.cdxc.org/infos/dx/tout-le-monde-sy-met/

Merci à Dany VE2EBK

Avec l’arrivée du mode numérique FT8, plusieurs retournent devant leur radio et  il devient de plus en plus intéressant d’être accrédité à LoTW sw l’ARRL. Saviez-vous que depuis mars 2016, l'ARRL autorise les QSL Field Checker à vérifier les documents d'identité et de licence en lieu et place de l'ARRL pour l'inscription à LoTW.

Concrètement cela veut dire qu'il n'est plus indispensable d'envoyer par la poste à l'ARRL une copie d'une pièce d'identité et de sa licence pour s'inscrire à LoTW. Il est désormais possible de présenter vos documents en personne à Gilles VA2EW, le ARRL QSL checker,  qui confirmera à l'ARRL qu'il a bien vérifié que la personne possède la licence requise.

Gilles est présent dans la plus part de Hamfest. Vous trouverez l’information pour communiquer avec Gilles sur QRZ.COM

Merci à Dany VE2EBK